Lunes-Viernes 9:00-13:00 / 14.00-18.00
Carro portabandejas para el transporte de contenedores, bandejas y bandejas GN. Equipado con estante de trabajo. Distancia entre bandejas: 80 mm. Dimensiones: L.450 x P.620 x H.1010 mm.
Carro porta bandejas ideal para apilar y almacenar bandejas GN 1/1. Fabricado en acero inoxidable. Capacidad: 7 bandejas.
Carro portabandejas "Gastronorm" fabricado en acero inoxidable. Apto para 18 bandejas 1/1 GN . Dimensiones: L.395 x P.555 x H.1735 mm.
Carro para bandejas de restaurante. Para 6 contenedores o 12 bandejas. GN 1/1. Dimensiones: L.55 x P.38 x h.96 cm.
Carro para bandejas de acero inoxidable para contenedores, bandejas y bandejas para horno GN. Capacidad máxima: 80 Kg. Dimensiones: L.385 x P.550 x H.1890 mm. Peso: 18,6 kg.
Carro Portabandejas 1/1 GN. Distancia entre los estantes: 80 mm. Dimensiones: L.415 x P.610 x h.1890 mm. Fácil de montar.
Carro para restaurantes y comedores para 15 recipientes o 30 bandejas. Dimensiones: L.55 x P.38 x h.171 cm.
Carro portabandejas de acero inoxidable y capacidad para 9 bandejas GN 1/1. Juego de 2 ruedas con freno disponible como opción.
Carro para el transporte de bandejas, para 30 bandejas o 15 contenedores. Dimensiones: L.55 x P.38 x h.171 cm.
Carro portabandejas "Gastronorm" fabricado en acero inoxidable. Apto para 2 bandejas 18 1/1 GN. Dimensiones: L.750 x P.555 x H.1735.
Carro portabandejas de acero inoxidable con capacidad para 20 bandejas GN 1/1.Dimensiones: h170x38x55,7 cm
Carro porta bandejas de acero inoxidable GN 1/1. Capacidad 17 bandejas.
Carro portabandejas con capacidad para 20 bandejas GN1/1 con guías de alambre de acero inoxidable
Carro portabandejas de acero inoxidable con capacidad 8+8 GN 1/1. Equipado con tapa de acero inoxidable. Juego de 2 ruedas con freno disponible como opciónal.
Carro para bandejas para el horno de acero pesado con guía en "C" apto para alojar hasta 18 bandejas GN 1/1.
Bandeja GN 1/1 y rejilla para bandejas de acero inoxidable. Capacidad: 8 bandejas.
Carro porta bandejas de acero inoxidable. 8 estantes para bandejas de horno GN1/1.
Carro porta bandejas para horno de acero inoxidable, para 20 bandejas GN 1/1.
Carro para la distribución de bandejas o bandejas GN 1/1. Capacidad: 16 bandejas. Material: acero inoxidable.
Carro de acero inoxidable equipado con 8+8 raíles de soporte para la colocación de 16 bandejas GN 1/1. Dimensiones: L. 812 x P. 607 x h. 894 mm.
Carro para soporte y distribución de bandejas y moldes GN 1/1, tamaño 53 x 32,5 cm. Capacidad: 8 bandejas. Profundidad: 727 mm.
Los carros portabandejas representan un recurso logístico insustituible para la organización de los flujos de trabajo en laboratorios de pastelería, panaderías, pizzerías y grandes cocinas industriales. Estas estructuras verticales están diseñadas para maximizar la capacidad de almacenamiento y movimiento en espacios reducidos, permitiendo gestionar simultáneamente decenas de preparaciones, desde la fase de fermentación hasta la cocción o el abatimiento térmico. La adopción de un carro portabandejas profesional no es solo una elección de orden práctico, sino una necesidad técnica para garantizar la continuidad productiva y la seguridad alimentaria, evitando que las bandejas se apoyen en superficies inadecuadas o inestables.
La estructura de estos carros está estudiada para resistir tensiones mecánicas continuas y variaciones térmicas repentinas, típicas del paso de los hornos a las cámaras refrigeradas. Gracias al uso de materiales nobles como el acero inoxidable AISI 304, los carros portabandejas aseguran una longevidad excepcional y una resistencia intrínseca a la corrosión, manteniendo inalteradas sus características estructurales incluso después de años de uso intensivo. Elegir un equipo de alta calidad significa optimizar los tiempos de producción y facilitar la tarea de la brigada de cocina, garantizando un movimiento fluido y seguro que preserva la integridad de los productos gastronómicos y la salud de los operadores del sector HoReCa.
La integración de carros portabandejas verticales en el diseño de una cocina o de un laboratorio artesanal responde al desafío diario de la gestión de espacios y la eficiencia temporal. En contextos donde la producción es masiva, como en comedores o grandes caterings, la posibilidad de mover en un único bloque hasta 36 bandejas permite acelerar drásticamente las operaciones de carga y descarga del horno, reduciendo los tiempos muertos y optimizando el consumo energético de los hornos profesionales. El carro funciona como un verdadero almacén móvil, permitiendo preparar los platos con antelación y mantenerlos en orden lógico según la secuencia de servicio programada.
Además del aspecto logístico, los carros de acero inoxidable desempeñan un papel crucial en la prevención de accidentes laborales y roturas accidentales. La presencia de guías telescópicas o soportes fijos con sistemas antivuelco asegura que las bandejas permanezcan perfectamente horizontales durante el transporte, evitando el derrame de líquidos o el daño de productos delicados como masas fermentadas o tartas. La maniobrabilidad garantizada por las ruedas multidireccionales permite navegar ágilmente entre los bancos de trabajo y las zonas de lavado, transformando una fase potencialmente crítica de la producción en un proceso fluido y controlado, elevando el estándar de profesionalidad de toda la estructura productiva.
La gama de carros portabandejas se articula principalmente en función de los estándares dimensionales internacionales y las necesidades específicas del sector. Los carros Gastronorm (GN) representan el estándar europeo por excelencia en el mundo de la restauración, diseñados para alojar cubetas y bandejas de medidas universales (como la GN 1/1 o GN 2/1), garantizando la intercambiabilidad total entre hornos, abatidores y carros de diferentes fabricantes. Para el mundo de la panadería y la pastelería, están disponibles los carros con estándar 60x40 cm (Euronorm), optimizados para las bandejas de horno tradicionales y las cajas de fermentación, a menudo caracterizados por un mayor número de guías para aprovechar la altura útil de forma capilar.
Existen además modelos específicos según la configuración de la estructura: carros individuales para pequeños laboratorios, carros dobles para volúmenes industriales y carros porta-bandejas específicos para el servicio en comedores. La distinción también afecta a los materiales: si el acero inoxidable es la elección reina para la cocina caliente y las zonas húmedas, existen aleaciones de acero enriquecidas con níquel y cromo que ofrecen una tenacidad superior para cargas extremadamente pesadas. La configuración de las guías puede variar entre soportes en "L" o en "U", siendo estos últimos particularmente apreciados por la estabilidad que ofrecen en el alojamiento de las bandejas, impidiendo desplazamientos laterales durante las maniobras más bruscas entre los departamentos de la cocina.
La selección del carro portabandejas ideal requiere una cuidadosa evaluación del volumen de producción y del tipo de bandejas que ya posee la estructura. El criterio principal es la capacidad: elegir una estructura que ofrezca el número correcto de niveles (que puede variar de 8 a 36) permite no infrautilizar la altura de la cocina pero también no sobrecargar al personal con pesos excesivos. Es fundamental considerar el espacio entre estantes (el espacio vertical entre las guías), asegurándose de que sea suficiente para alojar los productos más voluminosos, como panes altos o preparaciones fermentadas, sin que estos toquen la bandeja superior comprometiendo la estética o la cocción.
Otro factor determinante es la calidad de los componentes móviles, en particular las ruedas con freno. En laboratorios con suelos a menudo húmedos o sujetos a pendientes, la capacidad de bloquear de forma estable el carro es un requisito de seguridad no negociable. También hay que prestar atención a la facilidad de inserción de las bandejas: un carro profesional debe permitir una carga rápida sin contratiempos, con guías redondeadas que no dañen las manos del operador o los bordes de las propias bandejas. Para quienes operan en entornos con temperaturas extremas, se recomienda verificar que las ruedas estén fabricadas con materiales resistentes al calor o al frío (para su uso en cámaras frigoríficas), garantizando que la grasa de los rodamientos no se congele ni se deteriore, manteniendo un deslizamiento impecable en cualquier condición climática interna.
Cualquier equipo para el transporte y almacenamiento de alimentos debe cumplir con los estrictos protocolos de higiene previstos por la normativa HACCP. Los carros portabandejas deben estar construidos con materiales inertes y no porosos, como el acero inoxidable, que permitan una desinfección rápida y profunda mediante chorros de agua caliente o detergentes desengrasantes profesionales. Las soldaduras deben ser lisas y estar libres de residuos de fabricación para evitar la formación de colonias bacterianas o residuos alimentarios en los rincones muertos. La certificación para el contacto alimentario (MOCA) es un requisito indispensable que garantiza la ausencia de migración de sustancias nocivas de los materiales del carro a las bandejas y, en consecuencia, a los alimentos contenidos en ellas.
Desde el punto de vista de la seguridad técnica, los carros deben cumplir con los parámetros de estabilidad previstos por el marcado CE, asegurando que la estructura no se flexione ni se vuelque bajo la carga máxima declarada. Es esencial que los carros estén equipados con protectores de esquinas para proteger las paredes de los locales y con asas ergonómicas que faciliten el control del empuje, reduciendo el riesgo de impactos accidentales. Un mantenimiento programado, orientado al control del desgaste de las ruedas y a la verificación de la horizontalidad de las guías, asegura que el equipo mantenga a lo largo del tiempo los requisitos de seguridad y funcionalidad necesarios, protegiendo la inversión del empresario y la calidad del trabajo de la brigada, minimizando los tiempos de inactividad y garantizando un entorno de trabajo conforme a la ley.
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El uso del estándar Gastronorm (GN) garantiza la total intercambiabilidad de las bandejas entre equipos de diferentes fabricantes. Esto permite mover una cubeta directamente desde el horno al carro portabandejas y luego al abatidor o a la mesa refrigerada sin tener que cambiar de contenedor, optimizando los tiempos y reduciendo el riesgo de contaminación.
La capacidad de un carro portabandejas varía significativamente según el modelo y el uso previsto. Va desde modelos compactos de 8 niveles, ideales para pequeños laboratorios, hasta carros dobles de alta capacidad que pueden alojar simultáneamente hasta 36 bandejas, maximizando la eficiencia en grandes producciones industriales o comedores.
Siempre se recomienda la presencia de al menos dos ruedas con freno para garantizar la máxima seguridad en la cocina. El sistema de frenado permite bloquear el carro durante las fases de carga y descarga de bandejas calientes o pesadas, evitando desplazamientos accidentales que podrían causar lesiones o la caída de los platos, especialmente en suelos inclinados.
Para la pastelería y la panadería, el acero inoxidable AISI 304 es el material de elección por su resistencia y facilidad de limpieza. Sin embargo, es importante elegir carros con guías compatibles con el estándar Euronorm 60x40 cm, típico de las bandejas de fermentación y cocción de dulces, asegurándose de que la estructura sea lo suficientemente robusta para cargas repetidas.
La limpieza debe realizarse diariamente utilizando agua caliente y detergentes neutros o desengrasantes adecuados para acero inoxidable. Es importante evitar esponjas abrasivas o productos que contengan cloro que puedan dañar la pasivación del acero. Una desinfección periódica de las ruedas y las guías asegura el cumplimiento de las normativas higiénico-sanitarias HACCP.
Sí, existen modelos diseñados específicamente para la inserción directa en hornos de carro (hornos rotativos). Estos carros montan ruedas especiales fabricadas en resinas fenólicas o materiales termorresistentes capaces de soportar temperaturas superiores a los 250 grados Celsius sin deformarse ni derretirse, garantizando un movimiento fluido incluso después de la cocción.
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